リフトアップに関するQ&A
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車のリフトアップを考えているのですが、現在、H2年式のL型の...
2010/06/02 06:44:06
車のリフトアップを考えているのですが、現在、H2年式のL型のパジェロロングをブラックにオールペイントをして乗っています。リフトアップを考えているのですが、ランクル60のようにカッコよくなるでしょうか?リフトアップした場合どのくらいの大きいタイヤを履いたら渋いですか?(町乗りのみです)
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リフトアップ効果がある、おすすめの化粧品をおしえてください。...
2010/06/02 05:03:23
リフトアップ効果がある、おすすめの化粧品をおしえてください。実際使われた経験で効果を感じたものがあればおしえてください。顔のたるみが気になります。
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ランクル60の足回りの状態について教えてください。...
2010/06/01 00:04:26
ランクル60の足回りの状態について教えてください。いま60のガソリン車を探しています。そこで気になる車両があったのですが、それは2インチリフトアップしており以下の様に説明されました。前オーナーが4×4エンジニアリングカントリーサスキット2インチアップキットを組んでいました。しかし、FJ用のサスは無かった為あまりの固い乗り心地に耐え切れずショックアブソーバーを替えて試行錯誤をしていました。それから現オーナーに代わり、乗り心地重視の仕様に変更されております。変更の内容は4×4のシャックルから純正シャックルに交換。目的は立ち上がり気味のシャックルを寝かせてより一層サスがしなるようにする為だそうです。車高は1センチ下がりロードクリアランスが低くなりクロカンでは不利。ただ、乗り心地は良くなる。また、市販のサスは車重が100キロ以上重いHJ61用の為、さらにフロントのリーフを1枚抜いてあるとのことです。それは、フロントの車高が高くなり突き上げの激しい仕様になるからだそうです。しかしこれは、FJの車重にあわせているためで、2インチアップリーフを組んだ状態と変わらないそうです。この構造変更もしてあるそうです。カンサスは耐久性がノーマルサスよりあるのでまだへたりはきていないそうです。ただ、プロコンプのショックはへたり気味だそうです。この様に中古車屋から言われました。私もまだ現車を見ていないのですが、これを聞いただけでは素人の私には判断できません。結局のところショックがへたり気味ということは程度もさほど良くはないのでしょうか?これは簡単に交換できて解決するのでしょうか?
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88年式パジェロインタークラー2.5Dのリフトアップについて...
2010/05/31 10:17:06
88年式パジェロインタークラー2.5Dのリフトアップについて質問です。後ろのリフトアップはまだ社外のサスがあるようなのですが、前はトーションバーになっていて、今は社外品が売っていなく、前をリフトアップするには、昔に売られていたリフトアップ用のトーションバーを探すか、ほかの車種で合うのを探すしかないと聞いたのですが、どなたか情報をお持ちの方おられませんでしょうか?よろしくお願いします。
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美容外科☆アンチエイジンク若さを保つためなら、美しくなるため...
2010/05/31 05:38:30
美容外科☆アンチエイジンク若さを保つためなら、美しくなるためなら、いくらでもお金を注ぎ込む気持ちでいます!!ただし日々の努力は苦手です…美容外科で一番効果のあったのは何ですか? 私30代前半ヒアルロン酸、血小板、サマークール、にんにく注射、ケミカルピーリング、リフトアップ、全身脱毛、この辺はやりました。いま審美歯科で治療中もっともっと、劇的に変化するの、あったら教えてくださいな♪